-
Fabrication d'acier de construction
-
Fabrication en acier lourde
-
Fabrication en acier en métal
-
fabrications de tôle
-
Construction de bâtiments en acier ayant beaucoup d'étages
-
construction de cadre d'acier de construction
-
Pont à poutres en acier
-
Pont de botte en acier
-
Pont piétonnier en passage supérieur
-
Cadre en acier préfabriqué
-
encadrement en acier léger
-
structure métallique galvanisée
-
Fabrication d'acier inoxydable
-
Réverbère en acier Polonais
-
Structures aériennes de signe
-
Ponts en arc en acier
-
Pont à poutres préfabriquées
-
Donald McwayneLes bons membres de l'équipe toujours offrent le budget à temps et répondent à des questions avec la patience, le grand travail ! -
Joseph AlexanderJe me sens entièrement respecté en prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. merci tous.
Fabrication d'un pont en arc d'acier pour autoroute conforme aux normes AASHTO LRFD et AWS D1.5
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | FASEC |
| Certification | AISC IBR/ABR, AWS CWI, CE (EN 1090-1 FPC) |
| Numéro de modèle | Ponts en arc en acier |
| Quantité de commande min | 100 m |
| Prix | USD 1,000-1,500/MT |
| Détails d'emballage | Fret maritime (conteneur/navire en vrac) |
| Délai de livraison | 30-60 jours |
| Conditions de paiement | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 5 000 à 15 000 tonnes/an |
| Type de pont | ARCH | Couleur | Peint ou à chaud galvanisé |
|---|---|---|---|
| Nom du produit | Ponts en arc en acier | Normes de conception | Conforme aux codes internationaux de conception de ponts (par exemple, AASHTO, Eurocode) |
| Impact environnemental | Matériaux recyclables faibles à modérés | Options esthétiques | Formes et finitions d'arc personnalisables |
| Matériel | acier faiblement allié à haute résistance | Résistance à la corrosion | Élevé, avec revêtements protecteurs |
| Utilisations typiques | Routes, voies ferrées, passages piétons | Standard | ASTM, AISI, EN, JIS |
| Délai de mise en œuvre | 60 à 90 jours | Capacité de charge | Varie selon la conception, généralement jusqu'à plusieurs milliers de tonnes |
LeFabrication de ponts en arc en acier pour autoroutele service couvre la superstructure en acier complète pourponts en arc routiers et autoroutiers— conçu pourcharges de circulation, ponts à plusieurs voies et dégagements à l'échelle de l'autoroute. Chaque composant est fabriqué pourAASHTO LRFDspécifications et soudé conformément auxCode de soudage des ponts AASHTO/AWS D1.5.
Que vous ayez besoin d'unarc de poussée ou arc lié, unà travée unique ou à travées multiplestraversant des rivières, des vallées ou des autoroutes, nous fabriquons à votre mesuredessins de conception, avec une documentation sur les matériaux et le soudage préparée pour votre dossier de projet.
Ce que nous fabriquons
| Composant | Description | Configuration typique |
|---|---|---|
| Côtes de voûte | Arceaux porteurs primaires | Soudésections de caisson en acieravec raidisseurs longitudinaux |
| Poutres/poutres caissons | Poutres longitudinales soutenant le tablier routier | Monocellulaire ou multicellulairecaissons en acier soudés |
| Platelage d'autoroute | Système de pont pourcirculation routière à plusieurs voies | Tablier orthotrope en acierpour surface d'usure en asphalte |
| Poutres transversales | Connexion latérale entre les nervures de la voûte plantaire | Coffret en acier ou section en I,soudé ou boulonné |
| Cintres / Bretelles | Eléments verticaux ou inclinés vers le tablier | Cintres à torons ou à tigesavec connexions d'ancrage boulonnées |
| Contreventement et jambes de force | Membres secondaires pour la stabilité latérale | Entretoises en acier ou poutres en I,soudé ou boulonné |
| Plaques de base et de connexion | Ancrer les composants aux semelles | Plaques de base avec boulons d'ancrage |
![]()
Solutions de pont d'autoroute
-
Largeur multivoie :Poutres et terrasse fabriquées selon vos besoinslargeur de la chaussée et configuration des voies.
-
Surface de port : Tablier orthotrope en acierpréparé poursurface d'usure en asphalte ou en béton.
-
Garde-corps et barrières :Disposition pourgarde-corps routiers et barrières de sécuritésur les bords du pont.
-
Joints de dilatation : Joints de terrasseet des détails de roulement conçus pour le mouvement sous des charges routières.
-
Érection par étapes : Nervures et poutres en arc segmentairefabriqué pourlevage sur chantier— idéal pour les rivières et les vallées profondes où les étaiements complets ne sont pas pratiques.
Normes et certifications
-
AASHTO LRFD— Conception des facteurs de charge et de résistance ; base de conception et de fabrication pour tous les composants du pont
-
AASHTO/AWS D1.5— Code de soudage des ponts ; couvre toutsoudage, WPS/PQR, qualification et inspection des soudeurs
-
ASTMA709— Acier de construction pour ponts; brides, âmes et raidisseurs enCatégorie 50 / 50W / HPS 70Wcomme spécifié
-
AISC-IBR/ABR— Fabricant de ponts certifié ;certification d'usinepour les travaux de pont majeurs et avancés
-
AWSCWI— Inspecteur en soudage certifié ;inspection du soudagecouverture
-
AISC FCE— Approbation du contrôle des fractures ; pourmembres critiques pour la fracture(sur demande)
Options matérielles
-
Nervures d'arc et poutres-caissons : ASTM A709 Gr. 50 / 50W— Grade 50W pour les applications en acier patinable
-
Platelage d'autoroute : ASTM A709 Gr. 50plaque raidie pour tabliers orthotropes
-
Raidisseurs et connexions : ASTM A709nuances telles que spécifiées dans les dessins d'atelier
-
Finition vieillissante :Auto-protectionFaçon Cortenen acier pour structures apparentes
![]()
Fabrication et contrôle qualité
Chaque projet de pont en arc d'autoroute suit unséquence de fabrication documentée:
-
Préparation des dessins d'atelier— Dessins détaillés des composants,cambrure, balayage et épissures.
-
Approvisionnement en matériel—Acier ASTM A709avecRapports d'essais d'usine.
-
Découpe, formage et ajustement- ÀTolérances de fabrication AASHTO LRFD.
-
Soudage et inspection— ParD1.5 qualifié WPS/PQR,soudeurs certifiés;AWSCWIinspection avecCNDcomme spécifié.
-
Traitement de surface—Grenaillage, apprêt, peintureou finition patinée.
Dossier de documentation
Chaque envoi comprend :Rapports de tests d'usine, WPS/PQR, certificats de soudeur, cartes de soudure, rapports CND, dossiers d'inspection dimensionnelle, dessins d'atelier tels que construits et liste de colisage— prêt pour votre fichier de projet.
Pourquoi choisir FASECbuilding ?
ÀHangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd., nous apportonsplus de 20 ans d'expériencedansponts en acier et structures en acieret exporte versplus de 100 pays et régions, spécialisé dansponts en acier, bâtiments d'usine, fermes, planchers composites et composants en acier sur mesure. Lorsque vous travaillez avec nous, vous obtenez :
-
Fabrication conforme AASHTO LRFD et AWS D1.5— documenté et traçable
-
Usine certifiée AISC IBR/ABRpour la fabrication de ponts
-
Inspection AWS CWIsur toutes les soudures
-
OEM/ODM— construit selon vos dessins, et non à partir d'un catalogue
-
Fabrication segmentairepourconstruction de site par étapes
-
Emballage d'exportation et expédition dans le monde entieravec un soutien logistique complet
Envoyez-nous votredessins et normes requisesaujourd'hui pour undevis et proposition technique gratuits—Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd.est prêt à construire votrepont en arc en acier pour autoroutede la bonne manière.
![]()

