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Joseph AlexanderJe me sens entièrement respecté en prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. merci tous.
Système de pont en arc métallique Attaché en acier Arc Bowstring Poutre Galvanisé à chaud
Lieu d'origine | LA CHINE |
---|---|
Nom de marque | FMS |
Certification | ISO 9001; ISO 14001; CE; |
Quantité de commande min | 30mts |
Prix | USD500-1000 /Ton |
Détails d'emballage | Dans les paquets, tout l'emballage navigable et le transport |
Délai de livraison | 45 à 60 jours |
Capacité d'approvisionnement | 100000 tonnes par semaine |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xNom du produit | Pont de voûte en acier | Matériel | Q355, Q345 ou matériel en acier adapté aux besoins du client |
---|---|---|---|
Standard | ASTM, AISI, EN, JIS | Couleur | Peint ou à chaud galvanisé |
Service de traitement | Pliage, soudage, déroulage, découpe, poinçonnage | Tolérance | +/-1% |
Délai de mise en œuvre | 60 -90 jours | Applications | ponts légers sur rail, passages pour piétons ou survols d'autoroute |
Surligner | Pont en arc en acier attaché en métal,pont en arc Bowstring,pont en arc galvanisé à chaud |
Un pont en arc liécombine les caractéristiques d'un pont en arc et d'un pont suspendu.Il utilise une poussée horizontale des deux côtés pour soutenir une structure en arc, comme dans un pont en arc régulier.Mais au lieu d'une arche soutenant la structure par le bas, l'arche s'élève au-dessus de la route et des attaches verticales descendent pour augmenter le support du platelage.
Ceux-ci sont aussi appelésponts bowstringcar ils ressemblent à un arc de côté.Cet arc utilise la tension de ses câbles verticaux, ainsi que la compression de l'arc, pour supporter la charge et maintenir la stabilité du pont.
Ponts en arc liéavec un bon choix et des arrangements de cintres montrent une solution pour l'apparence et la stabilité structurelle.La force axiale maximale et la variation de force maximale dans les suspentes, le moment de flexion maximal et la variation de moment dans l'arc et l'attache influencent fortement la disposition des suspentes. Le choix le plus compact consiste à utiliser soit une corde, un toron en spirale ou un toron enroulé verrouillé.Si un cintre se brise accidentellement, les cintres adjacents sont capables de fonctionner sous des niveaux de contrainte élevés.Les cintres doivent donc être suffisamment solides pour supporter des charges extrêmes.
Les différents types d'arrangement de suspension sont les suivants :
- Disposition verticale.
- Disposition des ventilateurs.
- Disposition en réseau avec suspentes inclinées à multiples intersections.
D'une part, la disposition verticale et en éventail est meilleure que la disposition en réseau si la fatigue est considérée comme le seul paramètre.Mais d'un autre côté, la disposition du réseau est globalement acceptée si le moment de flexion dans l'arc et le tirant et les valeurs des forces axiales dans les suspentes sont pris en compte.
Avantages des ponts en arc liés
* Variété de matériaux utilisés pour la construction de ponts en arc liés tels que le béton, l'acier, etc., il est donc très résistant aux défaillances.
* Extrêmement solide, car la conception de la voûte permet aux forces exercées sur le pont de passer aux voûtes via des cintres, ce qui signifie qu'aucune partie du pont ne subit la pression élevée.La conception en demi-cercle empêche tout changement dans la mariée en raison de la flexion.
* Ils sont très résistants, de sorte que la force due au déplacement transporte les charges vers les arcs et réparties également aux deux extrémités, ce qui réduit l'action de pression de la force au milieu du pont.Cela avait rendu le pont plus solide que les autres ponts traditionnels.
Ils sont devenus plus forts, c'est parce que puisque les ponts en arc sont construits pour se comprimer, ils deviennent en fait plus forts avec plus de visite sur eux.
À propos de nous
Nous utilisons toujours de l'acier de structure de haute qualité dans des nuances certifiées pour la fabrication de ponts.La préfabrication de la charpente métallique dans nos conditions d'usine hautement contrôlées conduit à un travail de haute qualité à un coût minimum.L'excellent contrôle de la qualité est obtenu grâce à un régime de tests approfondi dans les aciéries et pendant les processus de fabrication de coupe et de perçage, d'assemblage, de soudage et de traitement de protection.L'assurance qualité obtenue devrait donner confiance à tous les clients et ingénieurs qui spécifient de l'acier pour leur projet de pont.
Nous utiliserons l'acier Corten pour la plupart des types de ponts.L'acier Corten est un acier faiblement allié à haute résistance qui, dans des environnements appropriés, forme une « patine » de protection contre la rouille adhérente, pour empêcher toute corrosion supplémentaire.Le taux de corrosion est si faible que les ponts fabriqués à partir d'acier résistant aux intempéries non peint peuvent atteindre une durée de vie nominale de 120 ans avec seulement un entretien nominal.
Pourquoi nous
1. Qualification nationale la plus élevée - Entrepreneur en génie professionnel de grade I pour la structure en acier
2. Capable d'entreprendre toutes sortes de projets de structure en acier
3. Obtention de la certification UE, qualification AWS
4. Expérimenté dans des projets à l'étranger
5. Atelier 36000㎡, équipe d'ingénieurs seniors, travailleurs hautement qualifiés pour assurer une livraison à temps.
Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter pour un devis.