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Un pont à poutres avec une botte comme structure porteuse principale, s'est rapporté comme pont de botte, est un pont dont la poutre principale sujet au recourbement en tant que membre porteur principal. Le pont de botte a un aspect simple et est commode pour fabriquer, installer et maintenir, ainsi il est très utilisé dans des ponts moyens et petits d'envergure.

Le pont de botte structurel se compose généralement de deux bottes principales et de connexions longitudinales et transversales pour former une structure spatiale.

Les membres du pont de botte en acier se composent d'acier et de plaque d'acier de section. Dans les premiers temps, les tiges rivetées ont en grande partie employé des bandes et des bandes, mais maintenant elles sont les plats principalement en acier et entiers formés. La plupart des tiges soudées sont faites de plaques d'acier. Une partie de la botte de petite taille-envergure rayonne la section d'utilisation en acier (acier plat, acier d'angle) comme membres. Les points d'intersection de membres de botte s'appellent les noeuds. Les membres de intersection sont reliés par des plats de gousset pour former une botte. Les méthodes de connexion incluent le rivetage, le boulonnage ou le boulonnage de haute résistance, la soudure, etc. Dans les premiers temps, il y avait des connexions de pivot, qui ne sont plus employées. Quelques structures militaires emploient également des connexions de goupille. Dans la théorie, les ponts de botte tout-soudés sont les plus économiques, mais des bottes avec de plus grandes envergures ne peuvent pas être soudées dans une totalité dans l'usine, et les conditions de chantier de construction sont difficiles d'assurer la qualité de soudure, ainsi la plupart des tiges et d'autres composants sont soudées dans l'usine, et reliez aux boulons de haute résistance pour construire un pont boulonné en poutre. La connexion des boulons ordinaires est en grande partie employée pour les ponts de botte provisoires.

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