Botte en acier à voie unique de coffrage d'envergure multi de Bailey Pedestrian Bridge Over Highway

Un pont de Bailey est un type de portatif, préfabriqué, pont de botte. Il a été développé en 1940-1941 par le britannique pour l'usage militaire pendant la deuxième guerre mondiale et a vu l'utilisation étendue par les unités des Anglais, canadiennes et américaines de génie militaire. Un pont de Bailey a les avantages de n'exiger d'aucun outil spécial ou équipement lourd de se réunir. Les éléments en bois et en acier de pont étaient petits et assez légers pour être portés dans des camions et pour être soulevés en place à la main, sans utilisation d'une grue. Les ponts étaient assez forts pour porter des réservoirs. Les ponts de Bailey continuent à être utilisés intensivement dans des projets de génie civil et à fournir les croisements provisoires pour le trafic de piéton et de véhicule. Un pont de Bailey et sa construction ont été en évidence décrits dans le pont de 1977 films A trop loin.

Pièces du pont

Le pont de Bailey de base se compose de trois parts principales, du plancher, des lisses et des panneaux latéraux. Le plancher du pont se compose d'un certain nombre de 19 traverses de la taille du pied (5,8 m) qui fonctionnent à travers le pont. À travers le fond des ces, formant une place, soyez 10 lisses longues d'un pied (3,0 m). La force du pont est fournie par les panneaux des côtés. Les panneaux sont 10 longs d'un pied (3,0 m), 5 à hauteur de pied (1,5 m), rectangles croix-attachés. Chacun pèse 570 livres (260 kilogrammes), et peut être soulevé par six hommes.

Application

Généralement utilisé pour les ponts ou les viaducs et les passages supérieurs urbains de route avec de petites envergures

Béton armé : envergure moyenne et petite

Béton armé contraint d'avance : grande envergure

Cadre droit de jambe (type de porte) et cadre oblique de jambe : envergure moyenne et petite

cadre rigide en forme de t, cadre rigide continu : grande envergure· Ponts en route· Ponts piétonniers· Ponts de chemin de fer· Pont de botte en acier· Ponts en poutre· Pont de Bailey en acier· Pont en boîte d'acier de construction· Ponts en route· Pont composé en poutre· Pont Câble-resté· Pont de flottement etc.

Enfin

Le succès du pont de Bailey était dû à la simplicité de la fabrication et de l'ensemble de ses composants modulaires, combinés avec la capacité d'ériger et déployer des sections avec un minimum d'aide d'équipement lourd. Beaucoup de conceptions précédentes pour les ponts militaires ont exigé des grues de soulever le pont prémonté et de l'abaisser en place. Les pièces de Bailey ont été faites d'alliages en acier standard, et étaient assez simples que les pièces ont fait à un certain nombre de différentes usines pourraient être complètement interchangeables. Chaque partie individuelle a pu être portée par un nombre restreint d'hommes, permettant à des ingénieurs militaires de se déplacer plus facilement et plus rapidement qu'avant, en préparant la manière pour les troupes et la matière avançant derrière elles. En conclusion, la conception modulaire a permis à des ingénieurs de construire chaque pont pour être aussi longue et aussi forte que nécessaire, doublant ou triplant sur les panneaux latéraux de support, ou sur les sections d'assiette de la route.