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Donald McwayneLes bons membres de l'équipe toujours offrent le budget à temps et répondent à des questions avec la patience, le grand travail !
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Joseph AlexanderJe me sens entièrement respecté en prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. merci tous.
Rouille de botte de structure anti de passerelle en acier modulaire de pont suspendu
Lieu d'origine | Zhejiang, Chine |
---|---|
Nom de marque | FASEC |
Certification | CE9000 |
Numéro de modèle | No.806 |
Quantité de commande min | 100 mètres carrés |
Prix | USD 700-900 Per Square Meter |
Détails d'emballage | paquet de conteneur |
Délai de livraison | 10 jours ouvrables |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 100000 par mois |

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xNom de produit | Pont de bottes de cadre en acier | Matériel | Q235 Q345B S235 S355 SS400 |
---|---|---|---|
Couleur | client-fait | Certification | ISO9001 |
Capacité d'approvisionnement | 2000 tonnes/tonnes par mois | Taille | Taille adaptée aux besoins du client |
Surligner | pont de botte en acier modulaire,pont de botte de structure métallique,passerelle en acier de botte |
Le pont antirouille en structure métallique a préfabriqué le pont suspendu de botte en acier de qualité supérieure
Paramètres de produit
Type | CB100 | CB200 | CB200A | CB250 |
Envergure de conception | 6-60m | 6-54m | 6-60m | 35-87.5m |
Charge de calcul | HS25-44, charge 20t, charge 50t d'axe de voie | HL93, ha, HB, charge 60t de voie | HL93, ha, HB, charge 60t de voie | HS20-44, HL93, ha, HB, charge 60t de voie |
Dimension de panneau | 1.448*3.048m | 2.134*3.048m | 2.134*3.048m | 2.4*5.84m |
Largeur de chaussée (ruelle singaldouble) | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m | 4.2m7.35m |
Type de plate-forme | plate-forme en acier de deckwood | plate-forme en acier | plate-forme en acier | plate-forme en acier |
Avantages
Structure simple, transport commode, construction rapide, démontage facile, peu de composants, poids léger, coût bas.
À travers l'histoire, les ponts ont toujours été les structures importantes et précieuses de leur propre chef. Par leur nature même, des ponts sont construits dans un grand choix de secteurs où la topographie, les conditions au sol, ou d'autres structures et développements existants sont inappropriés pour des voies conventionnelles, des routes ou la construction ferroviaire. Par conséquent, des ponts sont trouvés dans les environnements les plus provocants et les plus exposés.
Des ponts modernes sont principalement construits dans armé et conçus avec une durée de vie de service de plus de 100 ans. Les enquêtes récentes en Europe et Amérique du Nord ont prouvé que la majorité de ponts existants exhibent déjà des degrés significatifs de dégradation. Bon nombre d'entre elles ont donc besoin de la réparation et de la rénovation substantielles et souvent urgentes.
Caractéristiques :
L'altération superficielle par les agents de l'acier a les caractéristiques de la dureté, de l'étirage en plastique, de la formation, de la soudure et de la coupure, de la résistance à l'usure, de la résistance à hautes températures et de la résistance de fatigue de l'acier de haute qualité ; la résistance aux intempéries est les 2-8 temps qui d'acier au carbone ordinaire, et la représentation de revêtement sont 1,5 d'acier au carbone ordinaire. -10 fois, la représentation de revêtement est 1.5-10 fois que de l'acier au carbone ordinaire, peut être employé pour le revêtement mince, le revêtement nu ou le revêtement simplifié. Cet acier a les caractéristiques de la résistance, durable antirouille et à la corrosion, la réduction d'éclaircissement et de consommation, allégeant le travail et économiseur d'énergie, qui bénéficie les fabricants et les utilisateurs composants. L'altération superficielle par les agents de l'acier a une meilleure résistance à la corrosion dans l'atmosphère. L'altération superficielle par les agents de l'acier peut être amincie, exposée ou simplement peinte. Le système en acier avec la résistance à la corrosion, la prolongation de la durée de vie utile, l'économie de travail, la réduction de consommation et le surclassement est également un nouveau mécanisme, une nouvelle technologie et un nouveau processus qui peuvent être intégrés dans la métallurgie moderne, de sorte qu'elle puisse continuer à se développer et innover. Système en acier.
Si vous intyertested dans notre pont de botte en acier, svp contactez-nous, nous sont une fabrication se spécialisant dans le pont de botte en acier, accueillent à votre enquête !
Notre email sont Nura@hfsteelstructure.com /Grace @hfsteelstructure.com.