Pont à poutre en tôle d'acier de type corten ASTM A588

La plupart des passages piétons dans les parcs, les plantes et les corridors fluviaux échouent sur l'entretien plutôt que sur la charge. Un pont en acier peint nécessite un accès, un échafaudage et une fermeture tous les quelques années, chaque cycle de repeinture coûtant plus cher que le revêtement d'origine.

Cette conception supprime cette ligne budgétaire entièrement. La ferme est fabriquée à partir de plaque d'acier Corten ASTM A588, érigée nue et laissée à la corrosion. La couche d'oxyde dense (patine) qui se forme est le revêtement. Elle ne nécessite ni peinture, ni repeinture, ni arrêt de maintenance.

Spécifications techniques

Comment c'est construit (Flux de travail)

1. Ingénierie & Dessins d'atelier : La portée, la largeur, la classe de charge et la hauteur de la rambarde sont fixées par rapport à l'étude du site, puis converties en dessins d'atelier avec détails de cintrage et de connexion.

2. Fabrication des plaques : La plaque A588 est coupée par CNC, assemblée dans des gabarits et soudée selon AWS D1.5. Les soudures sont inspectées par UT et MT avant que le membre ne quitte l'atelier.

3. Assemblage d'essai : La ferme complète est marquée et assemblée à blanc en atelier. Les plaques d'épissure, les trous de boulons et la géométrie des nœuds sont vérifiés avant l'expédition.

4. Montage sur site : Les modules arrivent en conteneurs, sont levés en position et boulonnés avec des boulons HSFG A325 / A490. Le montage typique d'une portée unique prend quelques heures, pas des semaines.

Portée de la fourniture

• Segments de ferme marqués, poutres de tablier et membres de contreventement.

• Jeu de boulons A325 / A490, écrous, rondelles et plaques d'épissure par nœud.

• Appuis, ensembles d'ancrage et détails de drainage.

• Dessins de montage, tableau des boulons et plan des points de levage.

• Certificats d'essai de laminage, enregistrements de soudage et rapports d'inspection.

• Optionnel : Tablier, remplissage de garde-corps et portillons d'accès.

Personnalisation (Décisions que vous contrôlez)

• Finition : Corrosion à l'air libre en standard ; galvanisation à chaud ou système de peinture complet pour les sites agressifs/côtiers.

• Tablier : Grille en acier (drainage/résistance au glissement), bois (esthétique de parc) ou panneau composite (faible bruit).

• Garde-corps : Lisse intermédiaire/lisse basse standard, ou treillis anti-escalade et portillons verrouillables.

• Géométrie : Portée, largeur de passage, cintrage et type de connexion définis selon votre étude, pas un catalogue.

FAQ de l'acheteur

Q : La rouille tachera-t-elle les culées ou le chemin en dessous ?
R : Le ruissellement est contrôlé par les détails : bords d'égouttement, canaux de collecte et plaques d'extrémité étanches. Là où une finition propre est requise, nous fournissons un scellant transparent ou peignons le premier mètre de la ferme.

Q : Le pont peut-il être peint plus tard si le client change d'avis ?
R : Oui. La patine doit être enlevée par sablage avant l'application de tout système de revêtement. Nous pouvons fournir le pont avec un primaire de maintien si le client prévoit de peindre dans l'année.

Q : L'acier à corrosion à l'air libre convient-il aux sites côtiers ?
R : Pas pour la zone d'éclaboussures. Sur les projets côtiers, la ferme peut être laissée nue au-dessus de la ligne d'éclaboussures, tandis que les appuis, les poteaux d'extrémité et tout l'acier immergé/enterré sont galvanisés ou revêtus.

Q : Quelle est la routine d'inspection et de maintenance ?
R : Inspection visuelle annuelle des membres, des boulons et des appuis. Aucun retraitement n'est prévu ; seulement des vérifications de la tension des boulons après la première année et le nettoyage du drainage.

À propos de notre entreprise

Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. a été fondée en 2002. Nous sommes un fabricant intégré d'acier de construction et un exportateur mondial, fournissant des services complets de la conception à la livraison d'exportation, en passant par la fabrication et le traitement de surface.

Certifiés ISO 9001 et CE (EN 1090), nous exploitons des lignes internes complètes pour la découpe de plaques d'acier Corten, l'assemblage par gabarit, le soudage et l'assemblage d'essai. La découpe, le soudage, le décapage, l'assemblage d'essai et l'inspection sont effectués en interne, de sorte que le pont reste sous un même toit, de la plaque à l'expédition. Les commandes d'essai sont les bienvenues.

🌐 Sites Web : www.famoussteel.com | www.steelfabricat.com | www.structural-steelbuilding.com

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