• Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company
    Donald Mcwayne
    Les bons membres de l'équipe toujours offrent le budget à temps et répondent à des questions avec la patience, le grand travail !
  • Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Company
    Joseph Alexander
    Je me sens entièrement respecté en prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. merci tous.
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Connexion de renfort en bois en acier hybride galvanisée

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque FASEC
Certification CE, ISO, SGS
Numéro de modèle HZFS
Quantité de commande min 20 tonnes
Prix USD1000-2600/ton
Détails d'emballage Emballage navigable dans le conteneur ou le navire en vrac
Délai de livraison Selon les besoins du client comme 2 ou 3 mois
Conditions de paiement L/C, T/T, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement 100000 tonnes par an

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Détails sur le produit
Nom du produit Système de attache d'ICF Matériel Acier en métal
Préparation de surface Galvanisé à chaud et peint Longueur Adapté aux besoins du client
Service après-vente fourni Ingénieurs disponibles pour entretenir des machines à l'étranger, installation de champ, commissionn Couleur Adapté aux besoins du client
Performance La sécurité, commode, installent facilement etc. Application du projet Industriel, construction, etc.
taille Adapté aux besoins du client Emballage Cas, carton, palette, etc. en bois.
PROCESSUS Fabrication Forme Adapté aux besoins du client
Norme ASTM, DIN, JIS, etc. Préparation de surface Polissant, galvanisant, anodisation, revêtement de poudre, etc.
Épaisseur 0.5mm-100mm Tolérance ±0.01mm
Largeur Adapté aux besoins du client
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Connexion de contreventement en bois en acier hybride

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connexion de contreventement en bois

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connexion en acier de contreventement en bois galvanisé

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Description de produit

Connexion de contreventement en bois en acier hybride

 

 ABSTRAIT

Deux systèmes innovants hybrides acier-bois de résistance aux forces sismiques ont été développés qui utilisent les capacités de dissipation d'énergie des systèmes de construction en acier avancés pour améliorer les performances sismiques et la conception des structures en bois lourd.Les conceptions conceptuelles de ces deux systèmes sont présentées : premièrement, une ossature contreventée retenue par le flambage adaptée aux bâtiments en bois utilisant des tiges collées ;et deuxièmement, une connexion à section réduite en acier ductile et remplaçable adaptée aux bâtiments en bois utilisant une zone de panneaux en acier et des vis autotaraudeuses. Pour étudier le comportement dynamique de ces systèmes, des analyses temporelles non linéaires ont été effectuées sur quatre structures de six étages conçues pour Victoria BC : deux utilisant les nouvelles conceptions hybrides acier-bois et deux utilisant des conceptions conventionnelles en acier uniquement. Ces analyses ont été effectuées à l'aide d'OpenSees.Chaque structure est soumise à 44 tremblements de terre principaux et à 44 tremblements de terre de référence utilisant les mouvements du sol FEMA-P695. Des performances sismiques comparables ont été observées pour les cadres hybrides et en acier uniquement. structure hybride. Les dérives inter-étages moyennes sont restées dans les limites permises de 2,5 % de la hauteur d'étage, comme spécifié dans le CNBC (2010) pour les ossatures contreventées retenues au flambement et résistantes au moment.Les accélérations d'étage étaient similaires pour les cadres hybrides et en acier uniquement.


Introduction
Le rapport résistance/poids élevé du bois permet aux structures en bois d'être potentiellement plus légères que les structures équivalentes en béton ou en acier. Ce faible poids rend les bâtiments en bois attrayants pour une utilisation dans les régions sismiquement actives ;cependant, les systèmes de résistance aux forces latérales existants pour les bâtiments en bois lourd ont généralement beaucoup moins de ductilité que les bâtiments en acier ou en béton conçus de manière parasismique. Cela se traduit par des facteurs de modification de force inférieurs (facteurs R) pour les structures en bois, qui, à leur tour, entraînent des forces de conception sismiques, annulant l'avantage inhérent du faible poids du bois.

Deux aciers hybrides innovants-boissismique force-des systèmes de résistance ont été développés ce
utiliser l'énergiedissiperion capacités destructurel avancé aciersystèmes améliorerlesismique
performances et conception delourdstructures en bois.Dessins conceptuels de ces deux systèmes sont
cadeauéd: d'abord, un Bcharpente à contreventement retenue adaptée pourbois bâtiments utilisant collé-en tiges;et
deuxième, annonceutilitaire et remplaçable aciersection de faisceau réduite connexionadapté pour bâtiments en boisen utilisant
une zone de panneaux en acier etsoi-vis taraudeuses. Pour étudier le comportement dynamique de ces systèmes,
ntemps en ligne-analyses historiquesa été exécuté surquatre six-structures à étages conçues pour Victoria BC:deux
utilisant le nouvel acier hybride-dessins en bois et deux en acier conventionnel-seul conceptions.Ces analyse
ont été menées à l'aide OpenSees.Chaque structureestsoumis à 44 maximum considérés et 44 de conception
séismes de baseen utilisant FEMA-P695 mouvements du sol.Des performances sismiques comparables ont été observées pour
l'hybride et l'acier-uniquement des cadres.Ohuit réduction exigible à l'utilisation du bois a entraîné une baisse significative
cisaillement de base pour la structure hybride. Les dérives moyennes entre les étages sont restées dans les limites admissibles de 2,5 % de
hauteur d'étage tel que spécifié dans le CNBC (2010) pour le flambement-retenu attaché et moment-résister
cadres.Les accélérations d'étage étaient similaires pour l'hybride et l'acier-cadres uniquement

 

ABSTRAIT: Deux aciers hybrides innovants-boissismique force-des systèmes de résistance ont été développés ce
utiliser l'énergiedissiperion capacités destructurel avancé aciersystèmes améliorerlesismique
performances et conception delourdstructures en bois.Dessins conceptuels de ces deux systèmes sont
cadeauéd: d'abord, un Bcharpente à contreventement retenue adaptée pourbois bâtiments utilisant collé-en tiges;et
deuxième, annonceutilitaire et remplaçable aciersection de faisceau réduite connexionadapté pour bâtiments en boisen utilisant
une zone de panneaux en acier etsoi-vis taraudeuses. Pour étudier le comportement dynamique de ces systèmes,
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utilisant le nouvel acier hybride-dessins en bois et deux en acier conventionnel-seul conceptions.Ces analyse
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l'hybride et l'acier-uniquement des cadres.Ohuit réduction exigible à l'utilisation du bois a entraîné une baisse significative
cisaillement de base pour la structure hybride. Les dérives moyennes entre les étages sont restées dans les limites admissibles de 2,5 % de
hauteur d'étage tel que spécifié dans le CNBC (2010) pour le flambement-retenu attaché et moment-résister
cadres.Les accélérations d'étage étaient similaires pour l'hybride et l'acier-cadres uniquement
ABSTRAIT: Deux aciers hybrides innovants-boissismique force-des systèmes de résistance ont été développés ce
utiliser l'énergiedissiperion capacités destructurel avancé aciersystèmes améliorerlesismique
performances et conception delourdstructures en bois.Dessins conceptuels de ces deux systèmes sont
cadeauéd: d'abord, un Bcharpente à contreventement retenue adaptée pourbois bâtiments utilisant collé-en tiges;et
deuxième, annonceutilitaire et remplaçable aciersection de faisceau réduite connexionadapté pour bâtiments en boisen utilisant
une zone de panneaux en acier etsoi-vis taraudeuses. Pour étudier le comportement dynamique de ces systèmes,
ntemps en ligne-analyses historiquesa été exécuté surquatre six-structures à étages conçues pour Victoria BC:deux
utilisant le nouvel acier hybride-dessins en bois et deux en acier conventionnel-seul conceptions.Ces analyse
ont été menées à l'aide OpenSees.Chaque structureestsoumis à 44 maximum considérés et 44 de conception
séismes de baseen utilisant FEMA-P695 mouvements du sol.Des performances sismiques comparables ont été observées pour
l'hybride et l'acier-uniquement des cadres.Ohuit réduction exigible à l'utilisation du bois a entraîné une baisse significative
cisaillement de base pour la structure hybride. Les dérives moyennes entre les étages sont restées dans les limites admissibles de 2,5 % de
hauteur d'étage tel que spécifié dans le CNBC (2010) pour le flambement-retenu attaché et moment-résister
cadres.Les accélérations d'étage étaient similaires pour l'hybride et l'acier-cadres uniquement

Type: bâtiment modulaireSystème de contreventement ICF de projet de structure métallique d'étayage en métal personnalisé


Matériel:acier


Application : construction de maisons


Fonction : économie d'énergie


traitement de surface: Galvanisé à chaud

 

 

Système de contreventement ICF :


Longueur du canal en U : 2700 mm, largeur : 135 mm, hauteur des deux côtés : 60 mm, épaisseur de paroi : 3 mm, soudé une plaque avec un trou de 16 mm à l'extrémité inférieure


Pied de support : Φ 38 mm, longueur 1500 mm + Φ 32 mm, longueur 1500 mm, épaisseur de paroi : 2 mm (longueur totale 3000 mm)


Support triangulaire : 40 mm x 40 mm, épaisseur de paroi : 2 mm


Poteau de garde-corps:40*40* L:1100 mm * épaisseur de paroi 2 mm


Goupilles autobloquantes : 3 pièces


Boulons d'expansion : 3 pièces.


Renforcer les boulons : 2 pièces

 

Nom du produit

 

Système de contreventement ICF de projet de structure métallique d'étayage en métal adapté aux besoins du client

 

Matériel

 

Acier Q235 Q345 et Q355B

 

Application

 

Assistance temporaire à la construction de bâtiments

 

Traitement de surface

 

Peinture par immersion, pré-galvanisé, galvanisé à chaud

 

Couleur

 

Personnalisé

 

Mots clés du produit

 

accessoire d'échafaudage, échafaudage d'accessoires en acier réglable, échafaudage d'accessoires de coffrage

 

 

Connexion de renfort en bois en acier hybride galvanisée 0Connexion de renfort en bois en acier hybride galvanisée 1Connexion de renfort en bois en acier hybride galvanisée 2