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Joseph AlexanderJe me sens entièrement respecté en prenant avec la grâce et elle a toujours donné les meilleurs conseils. La première série des panneaux de pont obtenus sont grande aussi. merci tous.
L'acier de construction galvanisé plongé chaud de toit bottelle le bâtiment de la Manche de C formé à froid
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | FASEC |
Certification | CE, ISO, SGS |
Numéro de modèle | HZFS |
Quantité de commande min | 10 tonnes |
Prix | USD1200-1800/ton |
Détails d'emballage | emballage navigable dans le conteneur ou le navire en vrac |
Délai de livraison | Selon les besoins du client comme 2 ou 3 mois |
Conditions de paiement | L/C, T/T, D/A, D/P |
Capacité d'approvisionnement | 100000 tonnes par an |

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xMatériel | Acier | Catégorie | Q235B, Q345B |
---|---|---|---|
Type | Lumière | Taille | Adapté aux besoins du client |
préparation de surface | Galvanisé ou peint | Couleur | Couleur adaptée aux besoins du client |
Application | transport d'énergie, perçage, tours de grue et tours de mât | ||
Surligner | bottes en acier formées à froid de toit,bottes en acier de construction de toit,botte en acier de toit de canal de c |
L'acier de construction galvanisé adapté aux besoins du client bottelle la botte en acier de l'espace de fabrication
Une botte en acier se rapporte à une botte faite d'acier. Dans les structures de toit, les poutres de grue, les ponts et les portes hydrauliques des bâtiments industriels et civils, les bottes en acier sont employées souvent comme composants porteurs principaux. Toutes sortes de tours, telles que des tours de mât, les tours et la ligne de transmission tours de TV, sont les bottes en acier de l'espace utilisé généralement composées de bottes planaires à trois, quatre-dégrossies ou multi-dégrossies.
Le plus utilisé généralement est la botte plate, qui est essentiellement une poutre de trellis sous l'action des charges latérales. Comparé aux poutres en acier de solide-Web, des bottes en acier sont caractérisées par des cordes au lieu des brides et des Webs au lieu des Webs. Rods et cordes sont reliés entre eux ; parfois les membres peuvent être soudés (ou être autrement reliés) directement entre eux sans utilisation des plats de gousset. De cette façon, le moment de flexion de la botte plate dans son ensemble est exprimé comme compression et tension axiales des cordes supérieures et inférieures, et la force de cisaillement est exprimée comme compression ou tension axiale de chaque membre de Web.
Comparé à la poutre à âme pleine solide, la botte en acier emploie les membres de Web clairsemés au lieu du Web intégral, et les membres soutiennent principalement la force axiale, qui peut souvent sauver l'acier et réduire le poids de la structure. Ceci rend les bottes en acier particulièrement appropriées aux structures avec de grandes envergures ou tailles. En outre, la botte en acier est également commode pour être transformée en diverses formes selon différentes conditions d'utilisation. D'ailleurs, puisque la quantité d'acier utilisée pour les Webs est inférieure cela des Webs des Webs solides, les bottes en acier peuvent souvent être faites pour avoir une plus grande taille et pour avoir ainsi une plus grande rigidité. Cependant, la botte en acier a beaucoup de membres et de noeuds, la structure est plus compliquée, et la fabrication est plus de main-d'oeuvre.
Parmi les bottes en acier, les bottes simplement soutenues de type poutre sont les plus utilisées généralement. Puisque la force de cette botte est claire, la force interne du membre n'est pas affectée par l'affaissement de l'appui et du changement de température, la structure est simple, et l'installation est commode ; mais la quantité d'acier utilisée est légèrement plus grande. Les bottes en acier continues rigides de cadre et de multi-envergure peuvent sauver en acier, mais leurs forces internes sont plus sensibles à l'influence de soutenir l'affaissement et les changements de température, et exigent une exactitude plus élevée de fabrication et d'installation, ainsi elles moins sont employées. Dans le cadre en acier d'un bâtiment à un niveau d'usine, la botte en acier de toit est souvent combinée avec la colonne en acier pour former une simple-envergure ou un cadre rigide de multi-envergure, qui a une grande rigidité horizontale et peut mieux répondre aux exigences de grandes grues ou charges de vibration. Les bottes en acier continues sont employées souvent en structures telles que des ponts avec de plus grandes envergures et mâtent des structures de tour avec des cordes de fibre. Les bottes en acier arquées sont également employées souvent dans des édifices publics et des ponts de long-envergure. Les bottes en acier en porte-à-faux sont également employées souvent en plates-formes en mer et quelques structures de logement. Toutes sortes de tours appartiennent à la structure en porte-à-faux.
Méthode de connexion :
Des bottes en acier peuvent être soudées, boulonné boulonné et de haute résistance commun ou riveté. La soudure est la plus très utilisée ; les connexions boulonnées ordinaires sont employées souvent pour les structures, les tours de transmission et les systèmes de support détachables ; les connexions boulonnées de haute résistance sont employées souvent pour des connexions de site des bottes en acier lourdes ; le rivetage est employé pour les bottes en acier lourdes soumises à de grandes charges dynamiques. Remplacé par les connexions boulonnées de haute résistance.
Application :
Les bottes sont très utilisées en structures métalliques, telles que les toits (bottes de toit, etc.) et les poutres de grue (bottes de grue d'IE) des bâtiments industriels et civils, ponts, les grues (ses tours, poutres ou booms, etc.), portes hydrauliques, dans des plates-formes de production de pétrole marin, les bottes en acier sont employées souvent comme composantes principales des structures porteuses. Les divers types de grilles en acier, qui sont très utilisées dans la structure de toit des édifices publics de grand-envergure, appartiennent pour espacer les bottes en acier. Divers types de tours, telles que la TV, le transport d'énergie, le perçage, les tours de grue et les tours de mât, souvent les bottes en acier de l'espace d'utilisation composées de bottes planaires à trois, quatre-dégrossies ou multi-dégrossies.
Spécifications :
Catégorie en acier | Q235b, Q345b |
Marerial | Acier galvanisé |
Largeur | 310-500mm |
Épaisseur | 0.15-3.2mm |
Revêtement de poids | 30-275g/m2 |
Application | Toutes sortes de bâtiments de structure métallique |